FAG বিয়ারিংযন্ত্রপাতি শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং কঠোর আনুষাঙ্গিক এবং মৌলিক অংশের প্রয়োজন হয়, যা যান্ত্রিক জয়েন্ট হিসাবে পরিচিত।বিয়ারিং এর গঠন সহজ এবং অভ্যন্তরীণ জটিল।এর গবেষণা এবং বিকাশের জন্য শুধুমাত্র উপাদান, উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং প্রয়োগের শর্তগুলি বিবেচনা করতে হবে না, তবে বড় আকারের গণনা এবং বিশ্লেষণও জড়িত।বর্তমান ভারবহন শিল্প বেশিরভাগ ঐতিহ্যগত 2DCAD ডিজাইন পদ্ধতি, এক্সেল-ভিত্তিক গণনা, এবং বিশুদ্ধ 3D সরঞ্জামগুলির কাঠামোগত নকশা এবং বিশ্লেষণ ব্যবহার করে এবং গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য একটি সাধারণ বিয়ারিং ডিজাইন সিস্টেম ব্যবহার করে।তাই, গার্হস্থ্য ভারবহন শিল্প সাধারণত কম R&D এবং উদ্ভাবন এবং পণ্যের নির্ভরযোগ্যতার কারণে ভোগে।এবং জীবন বর্তমান প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং অন্যান্য সমস্যা পূরণ করতে পারে না, কিন্তু কম উৎপাদন ক্ষমতা, এন্টারপ্রাইজ উত্পাদন স্কেল অর্থনীতি অর্জন করতে পারে না.

আমদানিকৃত ভারবহন রিং প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া এবং আমদানিকৃত ভারবহন অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিং প্রক্রিয়াকরণ কাঁচামাল বা ফাঁকা ফর্ম অনুযায়ী ভিন্ন।তাদের মধ্যে, বাঁক নেওয়ার আগে প্রক্রিয়াটিকে নিম্নলিখিত তিনটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে, এবং সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়াটি হল: বার উপাদান বা পাইপ উপাদান (কিছু বার নকল, অ্যানিল করা এবং স্বাভাবিক করা প্রয়োজন) —-টার্নিং —-তাপ চিকিত্সা —- গ্রাইন্ডিং—-ফিনিশিং বা পলিশিং—-অংশগুলি চূড়ান্ত পরিদর্শন-—মরিচা প্রতিরোধ—-সঞ্চয়—-(একত্রিত করতে হবে)

এছাড়াও, বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য দুটি সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি রয়েছে: একটি হল অ্যাসিটিলিন অক্সিজেন দিয়ে বিয়ারিংকে সরাসরি গরম করা;অন্যটি হল ছোট বিয়ারিংয়ের জন্য তেল নিমজ্জন গরম করার তাপীয় সম্প্রসারণ এবং সহজ সমাবেশের জন্য বিয়ারিংয়ের ভিতরের ব্যাস প্রসারিত করার জন্য।এই পদ্ধতিগুলি দীর্ঘমেয়াদী সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং মূলত সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণে ভারবহন সমাবেশের সমস্যা পূরণ করে এবং সমাধান করে।

সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত স্তরের উন্নতির সাথে, ZWZ এবং Tianma এর মতো দেশীয় উদ্যোগগুলির আমদানি প্রতিস্থাপন ইয়াও এবং পিচের ক্ষেত্র থেকে প্রসারিত হতে শুরু করেছেFAG বিয়ারিংপ্রধান খাদ bearings এবং গিয়ারবক্স bearings.