1 যখন বিয়ারিং ইনস্টল করা হয়, তখন ভারবহন এবং শ্যাফ্টের ভিতরের ব্যাস, বাইরের ব্যাস এবং হাউজিং খুবই গুরুত্বপূর্ণ।যখন ফিট খুব ঢিলেঢালা হয়, তখন মিলনের পৃষ্ঠটি একে অপরের সাপেক্ষে স্লাইড করবে, যাকে ক্রীপ বলে।একবার হামাগুড়ি দিলে, এটি মিলনের পৃষ্ঠকে পরিধান করবে, খাদ বা শেলকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং পরিধানের পাউডার বিয়ারিং এর ভিতরে প্রবেশ করবে, তাপ, কম্পন এবং ক্ষতির কারণ হবে।যখন হস্তক্ষেপ খুব বড় হয়, তখন বাইরের রিংয়ের বাইরের ব্যাস ছোট হয়ে যাবে বা ভিতরের রিংয়ের ভিতরের ব্যাস বড় হয়ে যাবে, যা বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্সকে কমিয়ে দেবে।এছাড়াও, শ্যাফ্ট এবং শেল প্রক্রিয়াকরণের জ্যামিতিক নির্ভুলতা ভারবহন রিংয়ের মূল নির্ভুলতাকেও প্রভাবিত করবে, এইভাবে ভারবহনের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে।
1.1 মানানসই পছন্দ 1.1.1 ভারের প্রকৃতি এবং মানানসই পছন্দ নির্ভর করে ভারবহন কোন দিকে ভার বহন করে এবং ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলির ঘূর্ণন অবস্থার উপর নির্ভর করে, সাধারণত সারণি 1 দেখুন। টেবিল 1 এর প্রকৃতি মিলিত ভারবহনের সম্মিলিত লোড এবং ঘূর্ণন শর্তাবলী লিজেন্ড লোড প্রকৃতি ফিটিং পদ্ধতি ভিতরের রিং: ঘূর্ণায়মান নেতিবাচক রিং: স্ট্যাটিক লোড দিক: ফিক্সড ইনার রিং রোটেটিং লোড বাইরের রিং স্ট্যাটিক লোড ভিতরের রিং: স্ট্যাটিক ফিট (হস্তক্ষেপ ফিট) বাইরের রিং: গতিশীল ফিট (ক্লিয়ারেন্স ফিট) উপলব্ধ অভ্যন্তরীণ রিং: স্ট্যাটিক নেতিবাচক রিং: ঘূর্ণায়মান লোড দিক: বাইরের রিংয়ের সাথে একই সাথে ঘোরানো অভ্যন্তরীণ রিং: ঘোরানো নেতিবাচক রিং: স্ট্যাটিক লোড দিক: স্থির অভ্যন্তরীণ রিং স্ট্যাটিক লোড বাইরের রিং ঘূর্ণায়মান লোড অভ্যন্তরীণ রিং: গতিশীল ফিট উপলব্ধ (Clear) ফিট) বাইরের রিং: স্ট্যাটিক ফিট (হস্তক্ষেপ ফিট) অভ্যন্তরীণ রিং: স্ট্যাটিক নেগেটিভ রিং: ঘূর্ণায়মান লোড দিক: অভ্যন্তরীণ রিংয়ের সাথে একযোগে ঘূর্ণন।2) প্রস্তাবিত ফিট উদ্দেশ্যের জন্য উপযুক্ত একটি নির্বাচন করার জন্য, বিয়ারিং লোডের প্রকৃতি, আকার, তাপমাত্রার অবস্থা এবং ভারবহন ইনস্টলেশন এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য বিভিন্ন শর্ত বিবেচনা করা উচিত।যখন ভারবহনটি একটি পাতলা-প্রাচীরের শেল বা একটি ফাঁপা খাদের উপর মাউন্ট করা হয়, তখন হস্তক্ষেপটি সাধারণের চেয়ে বড় হওয়া প্রয়োজন;পৃথক শেলটি বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটিকে বিকৃত করা সহজ, তাই বাইরের রিংটি স্ট্যাটিকভাবে লাগানোর প্রয়োজন হলে এটি সতর্কতার সাথে ব্যবহার করা উচিত;বড় কম্পনের ক্ষেত্রে, ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলিকে স্ট্যাটিক ফিট করা উচিত।
সবচেয়ে সাধারণ প্রস্তাবিত ফিটের জন্য, সারণি 2, টেবিল 3 সারণি 2 পড়ুন রেডিয়াল বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের জন্য প্রযোজ্য শর্ত (রেফারেন্সের জন্য) শ্যাফ্ট ব্যাস (মিমি) গোলাকার রোলার বিয়ারিংয়ের জন্য মন্তব্য বল বিয়ারিং নলাকার রোলার বিয়ারিং টেপারড রোলার বিয়ারিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমন্বয় করা কেন্দ্রীয় রোলার নলাকার বোর বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের বাইরের রিং ঘূর্ণায়মান লোডের জন্য ভিতরের রিং প্রয়োজন যাতে শ্যাফ্টে সরানো সহজ হয় g6 স্থির শ্যাফ্টের চাকার সমস্ত মাত্রা যখন নির্ভুলতার প্রয়োজন হয়, তখন g5, h5, বড় বিয়ারিং এবং প্রয়োজনীয়তা ব্যবহার করুন সহজ চলাচলের জন্য h6 এর পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে ভিতরের রিং শ্যাফ্ট টেনশনার ফ্রেমের উপর সরানো সহজ হওয়া দরকার, h6 ভিতরের রিংটি ঘোরে বা দিকটি অনির্দিষ্ট।হালকা লোড 0.06Cr(1) এর নিচে।— — Js5 যখন নির্ভুলতার প্রয়োজন হয়, তখন p5 ক্লাস ব্যবহার করুন এবং 18 মিমি বা তার কম অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ নির্ভুল বল বিয়ারিংয়ের জন্য h5 ব্যবহার করুন৷0.13) বড় বৈদ্যুতিক মোটর, টারবাইন, পাম্প, ইঞ্জিন শ্যাফ্ট, গিয়ার ট্রান্সমিশন এবং কাঠের কাজের যন্ত্রপাতির জন্য সাধারণ বিয়ারিং অংশে Cr (1) এর লোড 18-এর নিচে — n6 একক-সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং এবং একক-সারি রেডিয়াল থ্রাস্ট বল bearings k6 এবং m6 k5, m5 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে.18-100 নীচে 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7— 140-200 100-140 n6— 200-400 08-5 160— 500 r7 এর বেশি ভারী লোড (0.13Cr(1) এর বেশি) লোড বা ইমপ্যাক্ট লোড রেলওয়ে, শিল্প যানবাহন ট্রাম প্রধান মোটর নির্মাণ যন্ত্রপাতি পালভারাইজার—50-140 50-100 n6 বিয়ারিং যার স্বাভাবিক ছাড়পত্রের চেয়ে বেশি প্রয়োজন — 140-200 100-140 p6 — 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 শুধুমাত্র অক্ষীয় লোড বহন করে বিভিন্ন কাঠামোর সমস্ত ভারবহন অংশ সমস্ত মাত্রা Js6 (j6) — টেবিল 3 রেডিয়াল বিয়ারিং এবং হাউজিং হোল ম্যাচিং অবস্থার প্রযোজ্য উদাহরণ (রেফারেন্স) হাউজিং হোল থেকে বাইরের রিং এর ক্লাস মুভমেন্ট রিমার্কস ইন্টিগ্রেল হাউজিং হোল বাইরের রিং রোটেটিং লোড ওয়াল বিয়ারিং ভারী লোড অটোমোবাইল হুইলস (রোলার বিয়ারিং) ক্রেন চলমান চাকা P7 বাইরের রিং অক্ষীয় দিক দিয়ে চলতে পারে না।
সাধারণ লোড, ভারী লোড অটোমোবাইল হুইল (বল বিয়ারিং) ভাইব্রেটিং স্ক্রিন N7 হালকা লোড বা পরিবর্তনশীল লোড পরিবাহক পুলি, পুলি টেনশনার M7 নন-ডিরেকশনাল লোড বড় প্রভাব লোড ট্রামের প্রধান ইঞ্জিন সাধারণ লোড বা হালকা লোড পাম্প ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মাঝারি এবং বড় মোটর K7 বাইরে নীতি, বাইরের রিং অক্ষীয় দিকে যেতে পারে না।বাইরের বলয়কে অক্ষীয় দিক থেকে সরানোর দরকার নেই।অবিচ্ছেদ্য হাউজিং হোল বা আলাদা হাউজিং হোল হল স্বাভাবিক লোড বা হালকা লোড JS7 (J7)।বাইরের রিং অক্ষীয়ভাবে সরাতে পারে।বাইরের রিং অক্ষীয়ভাবে সরাতে পারে।দিকনির্দেশক মুভমেন্ট ইনার রিং রোটেশনাল লোড সব ধরনের লোড সাধারণ বিয়ারিংস রেলওয়ে গাড়ির ভারবহন হাউজিং এর অংশ ড্রায়ার G7 সাধারণ লোড, হালকা লোড, বিশেষ করে স্পষ্টতা প্রয়োজন রোটারি গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডল রিয়ার বল বিয়ারিং হাই-স্পীড সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার ফিক্সড সাইড বিয়ারিং JS6 (J6) বাইরের রিং অক্ষীয় দিকে যেতে পারে - অ-দিকনির্দেশক লোড গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডল রিয়ার বল বিয়ারিং উচ্চ গতির সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার কম্প্রেসার ফিক্সড সাইড বিয়ারিং K6 যখন বাইরের রিং নীতিগতভাবে অক্ষীয় দিক দিয়ে স্থির করা হয়, তখন K-এর চেয়ে বড় একটি হস্তক্ষেপ প্রযোজ্য।উচ্চ নির্ভুলতার জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে, অ্যাপ্লিকেশন অনুসারে আরও একটি ছোট অনুমতিযোগ্য পার্থক্য ব্যবহার করা প্রয়োজন।সহযোগিতা করুন।
অভ্যন্তরীণ রিং এর ঘূর্ণায়মান লোড লোড পরিবর্তন করে, বিশেষ করে সুনির্দিষ্ট ঘূর্ণন এবং উচ্চ অনমনীয়তা প্রয়োজন।মেশিন টুল স্পিন্ডল M6 বা N6 জন্য নলাকার রোলার bearings.বাইরের রিংটি অক্ষীয় দিক দিয়ে স্থির করা হয়েছে এবং এর জন্য শব্দহীন অপারেশন প্রয়োজন।গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি H6.বাইরের রিংটি অক্ষীয় দিক দিয়ে চলে—3), শ্যাফ্ট 1. যদি শেলের নির্ভুলতা এবং শ্যাফ্ট এবং শেলের পৃষ্ঠের রুক্ষতা যথেষ্ট ভাল না হয়, তাহলে ভারবহন এটি দ্বারা প্রভাবিত হবে এবং প্রয়োজনীয় কার্য সম্পাদন করতে পারবে না।উদাহরণস্বরূপ, যদি কাঁধের ইনস্টলেশন অংশের নির্ভুলতা ভাল না হয়, তাহলে ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলি ঝুঁকে পড়বে।ভারবহন লোড ছাড়াও, শেষে ঘনীভূত লোড ভারবহনের ক্লান্তি জীবনকে হ্রাস করবে এবং আরও গুরুতরভাবে, এটি খাঁচা এবং সিন্টারিংয়ের ক্ষতি করবে।তদ্ব্যতীত, বাহ্যিক লোডের কারণে আবাসনের বিকৃতি ছোট।ভারবহনের অনমনীয়তাকে সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন।উচ্চতর অনমনীয়তা, এটি ভারবহন শব্দ এবং লোড বিতরণের জন্য তত বেশি উপকারী।
ব্যবহারের সাধারণ অবস্থার অধীনে, টার্নিং ফিনিশিং বা নির্ভুল বিরক্তিকর মেশিন প্রক্রিয়াকরণ যথেষ্ট।যাইহোক, ঘূর্ণন রানআউট এবং শব্দ এবং লোড অবস্থার উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা সহ অনুষ্ঠানগুলির জন্য যা খুব কঠোর, গ্রাইন্ডিং ফিনিশিং প্রয়োজন।যখন সামগ্রিক শেলটিতে 2টির বেশি বিয়ারিং সাজানো হয়, তখন শেলের মিলন পৃষ্ঠটি ছিদ্র প্রক্রিয়া করতে সক্ষম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা উচিত।ব্যবহারের স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে, খাদ এবং হাউজিং এর যথার্থতা এবং মসৃণতা নীচের টেবিল 4 এর উপর ভিত্তি করে করা যেতে পারে।সারণি 4 শ্যাফ্ট এবং হাউজিং আইটেম বিয়ারিং গ্রেডের নির্ভুলতা এবং মসৃণতা শ্যাফ্ট হাউজিং বৃত্তাকার সহনশীলতা 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 Graance5 , IT42 2 Graance5 ~ IT42 IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 কাঁধের রান-আউট সহনশীলতা গ্রেড 0, গ্রেড 6 গ্রেড 5, গ্রেড 4 IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 ফিটিং পৃষ্ঠ ফিনিস Rmax ছোট বিয়ারিং বড় বিয়ারিং।
2 বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স: বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে: চিত্র 1 বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স 2.1 বিয়ারিং অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স তথাকথিত বিয়ারিং অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স বলতে বোঝায় ভিতরের রিং বা বাইরের রিংয়ের অংশকে বোঝায় যখন এটি শ্যাফটে ইনস্টল করা হয় না বা ভারবহন বাক্স।এটি ঠিক করুন, এবং তারপরে আনফিক্সড সাইডটি রেডিয়ালি বা অক্ষীয়ভাবে সরান।আন্দোলনের দিক অনুসারে, এটি রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স এবং অক্ষীয় ছাড়পত্রে বিভক্ত করা যেতে পারে।একটি বিয়ারিং এর অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করার সময়, পরিমাপ করা মান স্থিতিশীল করার জন্য, একটি পরীক্ষার লোড সাধারণত রিংটিতে প্রয়োগ করা হয়।অতএব, পরীক্ষার মান প্রকৃত ক্লিয়ারেন্স মানের চেয়ে বড়, অর্থাৎ, পরীক্ষার লোড প্রয়োগ করার ফলে আরও এক পরিমাণ ইলাস্টিক বিকৃতি রয়েছে।ভারবহনের অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্সের প্রকৃত মান সারণী 4.5 অনুযায়ী।উপরের ইলাস্টিক বিকৃতির কারণে ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি সংশোধন করা হয়।রোলার বিয়ারিংয়ের ইলাস্টিক বিকৃতির পরিমাণ নগণ্য।সারণী 4.5 হল টেস্ট লোডের প্রভাব দূর করার জন্য রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স সংশোধন (গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং) ইউনিট: উম নামমাত্র বিয়ারিং মডেল ভিতরের ব্যাস d (মিমি) টেস্ট লোড (N) ক্লিয়ারেন্স সংশোধন C2 সাধারণ C3 C4 C510 (অন্তর্ভুক্ত) 18 ছাড়িয়ে গেছে 24.549 147 3~4 4~5 6~8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92.2 বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স নির্বাচন বিয়ারিং ফিট এবং তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে বিয়ারিংয়ের চলমান ক্লিয়ারেন্স সাধারণত প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে বড় হয় ভিতরের এবং বাইরের রিং।ছোট।চলমান ক্লিয়ারেন্সটি ভারবহনের জীবন, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, কম্পন এবং শব্দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, তাই এটি অবশ্যই সর্বোত্তম অবস্থায় সেট করা উচিত।
তাত্ত্বিকভাবে বলতে গেলে, যখন বিয়ারিং চালু থাকে, সামান্য নেতিবাচক চলমান ক্লিয়ারেন্স সহ, তখন বিয়ারিংয়ের আয়ু সবচেয়ে বড় হয়।কিন্তু এই সর্বোত্তম ছাড়পত্র বজায় রাখা খুব কঠিন।পরিষেবার শর্তগুলি পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে, বিয়ারিংয়ের নেতিবাচক ক্লিয়ারেন্স সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে ভারবহনের জীবন বা তাপ উত্পাদন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।অতএব, ভারবহনের প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্স সাধারণত শূন্যের চেয়ে সামান্য বেশি হতে সেট করা হয়।চিত্র 2: বিয়ারিং-এর রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সে পরিবর্তন 2.3 বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সের জন্য নির্বাচনের মানদণ্ড তাত্ত্বিকভাবে বলতে গেলে, যখন বিয়ারিং একটি নিরাপদ অপারেটিং অবস্থায় থাকে এবং কিছুটা নেতিবাচক অপারেটিং ক্লিয়ারেন্স থাকে, তখন বিয়ারিং লাইফ সবচেয়ে বড় হয়।কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, এই সর্বোত্তম অবস্থা বজায় রাখা খুব কঠিন।একবার নির্দিষ্ট ব্যবহারের শর্ত পরিবর্তিত হলে, নেতিবাচক ছাড়পত্র বাড়বে, যা ভারবহন জীবন বা তাপ উৎপাদনে উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটায়।অতএব, প্রাথমিক ছাড়পত্র নির্বাচন করার সময়, চলমান ছাড়পত্র শূন্যের চেয়ে সামান্য বেশি হওয়া প্রয়োজন।
সাধারণ অবস্থার অধীনে ব্যবহৃত bearings জন্য, স্বাভাবিক লোড ফিট ব্যবহার করা হবে.যখন গতি এবং তাপমাত্রা স্বাভাবিক হয়, তখন উপযুক্ত চলমান ক্লিয়ারেন্স পাওয়ার জন্য শুধুমাত্র সংশ্লিষ্ট স্বাভাবিক ক্লিয়ারেন্স নির্বাচন করা উচিত।সারণি 6 খুব সাধারণ ক্লিয়ারেন্সের প্রযোজ্য উদাহরণ শর্তগুলি ব্যবহার করুন প্রযোজ্য অনুষ্ঠানগুলি ভারী ভার, প্রভাবের বোঝা এবং বড় হস্তক্ষেপ বহন করার জন্য ছাড়পত্র নির্বাচন করুন এক্সেল C3 কম্পনকারী স্ক্রিন C3 এবং C4 অ-দিকনির্দেশক লোড বহন করে এবং অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিং উভয়ই স্ট্যাটিক ফিট রেলওয়ে গাড়ির ট্র্যাকশন গ্রহণ করে মোটর C4 ট্র্যাক্টর, চূড়ান্ত রিডুসার C4 বিয়ারিং বা ভিতরের রিং গরম করার পেপার মেশিন, ড্রায়ার C3, C4 রোলিং মিল রোলার রোলার C3 ঘূর্ণন কম্পন এবং শব্দ কমায় মাইক্রো মোটর C2 ক্লিয়ারেন্স এবং নিয়ন্ত্রণ শাফ্ট কম্পন সামঞ্জস্য করে NTN মেশিন টুল স্পিন্ডল (ডাবল সারি সিলিন্ডার রোলার বিয়ারিং) CNA , C0NA।